盈泰擅長硅膠包五金、硅膠包塑膠、硅膠包陶瓷等。無論是液態(tài)硅膠包膠,還是普通的固態(tài)硅膠包膠,我司都可以生產(chǎn),歡迎和我們聯(lián)系咨詢。
在高分子材料中,硅橡膠和PC,PA塑膠件最具表面惰性所以也是特別難以粘結的一類特殊材料,因而如何在涉及硅橡膠/硬樹脂基材方面使用包膠(復合注塑)工藝用于制備得到兼具軟、硬制品的技術中,這確實是個難題,雖然也有一些進行表面處理如施加底漆、使用紫外線處理等方法處理基材表面等,但是這些方法比較繁瑣,其實,主要從工藝上嚴格控制,實現(xiàn)軟質硅橡膠-硬質塑料包膠的良好粘結還是可能的。
硅膠包膠分為固態(tài)硅膠包膠和液態(tài)硅膠包膠。
一、固態(tài)硅膠成型工藝是采用混煉好的膠料包裹五金件及塑膠件在經(jīng)過高溫成型油壓,將五金塑膠件包裹在硅膠內部,簡稱硅膠包膠工藝!
二、液態(tài)硅膠包膠通過lsr注射成型工藝,將液態(tài)硅膠硅膠注塑粘接到尼龍PA上面。PA6、PA66為半結晶強極性塑料。另外PA6,PA66易吸水,這些對包覆粘合都是不利因素。所以粘接前對尼龍清洗后、一定要烘干、否則會導致LSR工藝粘粘性差或者起泡。
硅膠包膠工藝對于模具的精準度要求更高,需要滿足的條件是:
1.精密的模具加工設備
2.模具檢測設備
3.流程的管控及制程控制
其次保持較高的成型工藝溫度,成型溫度主要考慮硅橡膠的反應固化溫度,典型的硅橡膠成型溫度是150-205℃,硅橡膠往往需要在比較高的溫度下才能充分固化,從而才能具有較好的粘結性能,因而保持基材產(chǎn)品較高的成型溫度非常關鍵。
不添加具有潤滑或者脫模的助劑,硅橡膠本身惰性就已經(jīng)接近作為一種脫模劑的產(chǎn)品了,如果再添加這些產(chǎn)品會雪上加霜,不利于產(chǎn)品的粘結,所以盡量不要在基材中使用內脫模劑、外脫模機或自潤滑之類的助劑,哪怕這些助劑可能不會影響粘結效果。
盈泰公司在硅膠包膠方面有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術積累,尤其擅長硅膠包五金、硅膠包塑膠、硅膠包陶瓷等。無論是硅膠包PC膠,還是普通的硅膠包膠,我司都可以生產(chǎn),歡迎和我們聯(lián)系咨詢。
汽車行業(yè)在不斷變化,因為新能源汽車制造商在尋求創(chuàng)新技術來制造高質量、經(jīng)濟實惠和環(huán)保的汽車零部件整車解決方案,目前新能源汽車制造業(yè)的趨勢之一就是使用特種工程塑料加工來生產(chǎn)各種汽車零部件來代替金屬零部件,本文將探討注塑加工工藝如何在新能源汽車行業(yè)中提供賦能,同
查看詳情>>固態(tài)硅橡膠(HCR)是一種高稠度的產(chǎn)品,可以使用傳統(tǒng)的橡膠加工設備進行擠出或壓延成型,以滿足廣泛的成本、耐久性和性能標準。液體硅橡膠 (LSR)是一種可流動、可泵送物料,可以用最低的人工作業(yè)流量和最短的固化時間注塑成型。
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