中國汽車工業的高速發展，推動著我國其他相關配套行業，尤其是橡膠工業的發展。汽車橡膠制品是汽車配件中不可缺少的重要組成元件。每輛汽車上安裝大約有100－200種橡膠制品，使用約200－500個橡膠配件。

汽車硅橡膠制品可分為輪胎，密封制品，減震制品，安全制品，膠帶制品，膠管制品以及其他制品如雨刷器、擋泥板、膠粘劑、密封膠和內飾制品等七大類。

1、輪胎

由于汽車的高速化，橡膠輪胎產品從斜交胎向子午線胎轉型。

材質：現在大多數汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優越于合成橡膠，所以高級輪胎多用天然橡膠。

2、密封制品

密封制品分O形圈、骨架油封和密封條三大類。

我國汽車油封主體材料有氟橡膠、氟硅橡膠、氯醚橡膠、丙烯酸酯、丁腈橡膠，氫化丁腈橡膠等。

3、減震制品

汽車橡膠減震制品主要有空氣彈簧，發動機前后懸置墊，撓性聯軸節以及各種形狀的橡膠襯套，襯墊等。高級汽車上還在每個輪胎支撐中安裝了性能優異的特殊減震器。

我國汽車減震制品仍然以使用天然橡膠，以及天然橡膠與順丁橡膠或與順丁橡膠的并用為主。材料發展方向應是三元乙丙橡膠、丁基橡膠等耐熱性能好，阻尼性能優秀的膠種。

4、安全制品

安全制品主要有制動皮膜（隔膜），皮碗，剎車片，安全氣囊和保險杠等。主要為天然橡膠或天然橡膠與合成橡膠并用為主。今后會進一步開發應用三元乙丙橡膠和熱塑性彈性體TPE等高強度橡膠隔膜。

5、膠管制品

膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動軟管、真空膠管、空調膠管、散熱器膠管、動力轉向膠管及異型分枝膠管。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展，以及為使燃油燃燒完全而使用的電噴裝置、渦輪增壓裝置等電器設備或部件的使用；另外，為保護環境．汽車使用無鉛汽油，汽車發動機艙變窄，溫度升高等都給汽車用膠管提出更高的要求。耐燃油、耐高溫、致冷劑滲透率低、壽命長等成為汽車用膠管的發展主流。材質上以編織膠管和纏繞膠管為主，從橡膠材料看，已從過去單一膠種發展到內、中、外層采用不同膠種以適應不同工作環境條件，一般由2－3種不同橡膠復合而成。

6、膠帶制品

膠帶制品在汽車中主要用于傳遞扭距動力和速度的作用，將動力從動力源發動機傳遞到需要動力的地方。安裝于冷卻風扇，冷卻水泵，剎車壓縮機，助力泵，空調系統和轉向裝置等系統。國外主要以氫化丁腈橡膠為主；國內仍以氯丁橡膠為主，少數應用三元乙丙橡膠和氯磺化聚乙烯彈性體，氫化丁腈橡膠因價格太高無法成批量使用。

7、其他制品

汽車雨刷器膠條是汽車橡膠制品中問題比較多的品種之一，主要問題是噪音大，不耐磨損和刮水效率差。國內雨刷器膠條主要用材是氯丁橡膠。國外從材料、結構上都進行較深入的研究。如用三元乙丙橡膠、硅橡膠取代氯丁橡膠，膠料中添加固體潤滑劑，或進行表面噴涂耐磨材料等。

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