在汽車的行駛中，汽車的各個零部件都要進行工作，而且各個部件之間要進行密切的配合，而且汽車中各個部件的配合中，汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統的汽車，還是新能源的汽車，在汽車工業中，連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故分析中，人們發現，很多交通事故都是由連接器引起的。

從汽車連接器的使用目的來說，為了能夠確保汽車更好地行使，我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車在行駛中防火花的性能，另外在汽車的行駛中，連接器還能夠現實出屏蔽的性能和溫度的控制性能。

一般在討論汽車連接器的封閉性的時候，主要是針對汽車中的不僅對于水的密閉性能。在這一個領域中，現在國際中流行的管理規范是IP67，而且這個規范也是現在汽車密閉性行業中最高的級別。雖然在汽車不同的部位中對于防水的要求不同，但是很多汽車的生產廠家都會選擇IP67來確保自己汽車的連接器的密閉性能。

在汽車的行駛中，電源是一個很重要的能量來源，其中不僅發動機的正常工作，就是人們在開車的過程中，也經常會涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統中，汽車連接器有著不同的劃分，在公端連接器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以使用。

在實現汽車連接器的密閉性能中，密封圈是一個常用的工具，這種工具不僅可以實現不同孔位之間的固定的效果，還能夠實現密封的效果。既能夠保證汽車設備的穩定運行，又能夠保證汽車設備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會使用硅橡膠這種材料，這種材料是通過液態硅膠或者固態硅膠經過一定的包膠成型之后制作出來的。

現在汽車在使用中，電子電路技術也稱為汽車工業中一個重要的方面，其中不僅在司機娛樂中，包括司機在駕駛中，還有在汽車的控制系統中，電子線路技術在汽車的穩定工作中起到了重要的方面。

為了保證電子線路技術能夠穩定的工作，現在人們在汽車的生產中加入了很多屏蔽技術。這些屏蔽技術不僅在汽車的電子線路中起到了保護的作用，在汽車的部件中也能夠抗干擾和抗輻射的能力，另外對于汽車連接器的穩定工作也能夠起到保護的效果。這些屏蔽技術在汽車中可以分為內屏蔽和外屏蔽兩種類型。

在使用外屏蔽保護汽車連接器的時候，通常會使用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠覆蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結構來保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經過電鍍的處理，在屏蔽材料的使用中還要進行防止化學腐蝕的處理。