硅橡膠是以少量水為引發劑，或者以鉑為催化劑，在大氣中或加熱狀態下發生硫化交聯的一種彈性體，按包裝形式分為單組分和雙組分（多組分）兩類，按反應類型可以分為縮合型或加成型液體硅橡膠。液體硅橡膠不含任何穩定劑，增塑劑或促進劑，作為交聯材料，它可以承受非常高的溫度而不會發生熱老化，并且可以保持其機械性能和彈性。通過改變其上的某些側基，可以實現修飾該材料以滿足特定的功能或要求。硅膠具有優異的耐化學穩定性、耐油性和耐候性，可在50℃至180℃的溫度范圍內保持穩定，添加穩定劑后可以在高于250℃的溫度下保持穩定，并且能在-60℃具有低溫柔韌性。lsr通常是透明的，可根據需要添加其他顏料，并且非常容易著色，在電子元器件密封、管道密封、醫療器械、鍵盤及嬰兒相關用品等方面得到普遍應用。液體硅橡膠在3D打印、防水、涂裝、食品接觸硅膠和可穿戴部件等領域的應用，都極具發展潛力。當然，在汽車行業的應用，也實現了全方位的覆蓋，比如汽車行業的連接器、電動車電池密封件、發動機墊圈、前照燈密封件和減震器等等，成為提供密封，隔熱和保護內部應用解決方案的首選材料。

電動汽車制造業中快速變化的技術趨勢正在促使有機硅制造商采用創新方法來生產定制產品。液體硅橡膠在新能源汽車上的解決方案主要有四方面應用：密封防水、安全防護、結構導熱、輕量化。液體硅橡膠彈性體是電動汽車市場中最突出的產品部分，其增長可歸功于其廣泛的應用，如密封件、外殼和墊圈，用于各種部件的隔熱，如連接器密封、散熱片等，在電池組周圍形成隔熱罩，保護電池單元免受過熱或過冷的影響。此外，通過定制設計可以隔熱或幫助散熱，以確保最佳的工作溫度。為了適應嚴苛的空間，硅膠設計用于承受劇烈振動。短路和過電流是電動車電池故障的主要原因，硅橡膠的介電特性可保護和隔離關鍵部件，使得電池和母線免受電涌的危害，有助于防止電池起火。

在新能源汽車中，硅膠灌封膠主要用在鋰電池Pack環節，起到散熱、阻燃、絕緣、防水等作用，極大地提升了新能源汽車的動力安全性。鋰電池對水分敏感，密封性直接影響電池系統的工作安全和電動汽車的使用安全。從發展歷史來看，有機硅在密封防水上經歷單組分免墊膠—發泡成型密封圈—在線發泡硅膠的產品升級。但液體硅膠灌封膠比重較大，會增加電池包重量，降低了單位體積的能量比，最終影響到能量密度，如何實現液體硅膠的輕量化是目前有機硅企業亟待解決的問題。目前，發泡硅膠在新能源汽車行業備受青睞，適用于動力電池密封防水、軟包電芯減震保護、電池包的隔熱保溫、輕量化等應用場景。